Le croissant de trois kilomètres d'eaux peu profondes protégées par le récif de Tanjung Benoa est devenu le centre commercial du parachute ascensionnel en Indonésie en 1998, lorsqu'un groupe d'opérateurs agréés est passé de la location de jet-skis aux vols en parachute remorqué. La géographie de la péninsule — un banc de sable séparant le port de Benoa de l'océan Indien — crée un corridor naturel où les thermiques terrestres rencontrent les courants côtiers calmes, produisant une fenêtre de portance stable qui permet aux vols en tandem de décoller toutes les quinze minutes entre neuf et quinze heures. En 2003, la baie accueillait sept plateformes certifiées de parachute ascensionnel, chacune opérant sous le permis d'activité marine de la régence de Badung, qui limite l'altitude d'ascension à 80 mètres et impose un gréement à double ligne inspecté tous les six mois. Le parachute ascensionnel à Tanjung Benoa, Bali, reste la seule zone côtière de l'île où les lancements en tandem ont lieu depuis des hors-bords en mouvement plutôt que depuis des treuils fixes sur la plage, une technique empruntée aux opérateurs du Queensland et adaptée au rythme des marées de la baie. Le profil de vol est identique chez tous les prestataires : un remorquage de douze minutes commençant à 200 mètres au large, s'élevant à 70–75 mètres sur un itinéraire suivi qui longe la côte est de la péninsule, puis une descente contrôlée sur la plateforme arrière du bateau. La voile elle-même est un parachute à caissons d'une surface de 28 mètres carrés, gréé à une ligne de remorquage Spectra de 150 mètres évaluée à 1 200 kilogrammes. Les opérateurs ont remplacé les lignes en nylon par du Spectra en 2011 après que l'Association indonésienne des sports nautiques a introduit de nouvelles normes de test de charge. La constance opérationnelle de l'attraction découle de la micro-amplitude des marées de Tanjung Benoa — la baie connaît une variation de 1,2 mètre entre la marée haute et la marée basse, contre trois mètres sur les côtes sud de Bali — ce qui maintient des profondeurs de lancement stables pendant la matinée. Le récif descend de deux mètres à la plage à quatre mètres dans la zone de lancement, assez profond pour le passage des hors-bords mais assez peu profond pour que l'état de la mer reste plat même lorsque la houle dépasse deux mètres au-delà du récif. Cette bathymétrie, combinée à la position de la péninsule sous le vent des falaises calcaires de Nusa Dua, produit le corridor à l'abri du vent qui permet une exploitation tout au long de l'année. D'octobre à mars, des grains variables l'après-midi réduisent la fenêtre de lancement fiable aux heures précédant midi, mais l'aspect protégé de la baie garantit que le clapot dépasse rarement un demi-mètre pendant la session du matin.